Asfaltering av bostadsgata i Brandbergen, Haninge

Asfaltering av bostadsgator i Brandbergen, Haninge sker ofta på körbanor där äldre beläggning har spruckit, fått sättningar kring brunnar eller slitits ned av plogning, tung sophämtning och återkommande trafik. I områden med radhus, flerbostadshus och lokalgator med kantsten behöver ytan bära vardagstrafik utan att vatten blir stående, och därför byts slitna lager, underbyggnaden justeras och fall mot dagvattenbrunnar säkerställs innan ny asfalt läggs.

Beskriv ditt projekt

Så genomförs asfaltering av bostadsgata i Brandbergen, Haninge

På en bostadsgata börjar arbetet med att körbanans skick läses av meter för meter. Sprickor, krackelering, potthål och kanter som brutits ned vid infarter visar om det räcker med ny beläggning eller om delar av bärlagret måste öppnas. På gator med låg hastighet men täta stopp från servicefordon uppstår ofta deformationer nära vändytor och sopkärlsplatser. Där fräses den gamla asfalten bort till ett jämnt djup, ofta 40 till 60 millimeter för slitlagret och djupare där underlaget har tappat bärighet. Brunnar, ventillock och anslutningar mot kantsten märks ut tidigt så att nivåerna kan styras genom hela läggningen.

Underlag, lutningar och avvattning

Vatten är det som snabbast bryter ned en bostadsgata. Därför läggs stor vikt vid tvärfall och längsfall innan ny massa kommer på plats. Ett vanligt tvärfall ligger omkring 2 procent mot rännstenslinje eller dagvattenbrunn, men det anpassas efter gatans bredd, utfarter och gånganslutningar. Om underlaget är mjukt schaktas skadade partier ur, geotextil kan läggas som separation och nytt krossmaterial i fraktionen 0/32 eller 0/63 byggs upp och packas i omgångar. Packningen kontrolleras löpande så att ytan inte rör sig när vält eller lastbil passerar.

När höjderna sitter justeras brunnar och betäckningar till färdig nivå. Just den delen avgör ofta hur gatan upplevs efteråt. För höga lock ger slag i hjulen och för låga lock samlar vatten. I täta bostadsområden där många går och cyklar behöver även övergångar mot gångbanor bli mjuka, utan skarpa kanter som samlar grus eller is vintertid.

Hitta rätt hjälp för arbetet

Läggning av bindemedel och ny asfalt

Innan asfalten läggs rengörs den frästa eller uppbyggda ytan noggrant. Lösa partiklar, damm och fukt försämrar vidhäftningen, därför sopas och blåsas underlaget rent och klistras med bitumenemulsion där gammal och ny beläggning möts. På en mindre bostadsgata används ofta en slitstark asfaltmassa anpassad för låg till medelhög trafik, exempelvis ABT 11 som slitlager. Tjockleken ligger ofta på 40 millimeter på jämnt underlag och närmare 50 till 60 millimeter där ytan behöver tåla tyngre punktbelastning. Massan läggs sammanhängande i drag som minskar antalet skarvar, och skarvarna förskjuts när ytan byggs i flera moment.

Kanter, anslutningar och krav på utförandet

Bostadsgator innehåller många detaljer som påverkar slutresultatet mer än den öppna körbanan gör. Infarter till parkeringsrutor, kantsten vid planteringar, farthinder och anslutningar mot äldre asfalt behöver formas så att vatten leds rätt och snöröjning fungerar utan att bladet hugger i. Därför skärs kanter raka innan ny beläggning möter gammal, och höjdskillnader tas upp med kilning i stället för tvära steg. På gator som delas med gångtrafik behöver övergångar hållas tydliga och jämna.

Regler, säkerhet och kontroll

Utförandet förhåller sig till AMA Anläggning när lager, toleranser och material väljs för den här typen av markarbete. Arbetsmiljöverket styr hur arbetsområdet skyddas vid trafik och maskinrörelser, och i tät boendemiljö planeras avstängningar så att sophämtning, räddningsvägar och gångpassager fortfarande fungerar. Efter läggning kontrolleras jämnhet, lutning, anslutningar mot brunnar och att massan har packats färdigt innan ytan öppnas för trafik. På varmare dagar sker läggningen ofta i ett sammanhållet flöde eftersom temperaturen i massan påverkar både packning och skarvkvalitet.

Se hur du går vidare